Σάββατο, 6 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΔΙΕΘΝΗΠώς ο πόλεμος επηρεάζει δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς εκτός της Μέσης Ανατολής |...

Πώς ο πόλεμος επηρεάζει δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς εκτός της Μέσης Ανατολής | Περιορισμοί σε καύσιμα και ενέργεια

Πολλές ασιατικές χώρες εξαρτώνται, σε μεγάλο βαθμό, από το πετρέλαιο που διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ και ορισμένοι, δημοφιλείς, τουριστικοί προορισμοί θεσπίζουν πλέον μέτρα για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων, καθώς ο πόλεμος εισέρχεται στην τέταρτη εβδομάδα του.

Οι ακυρώσεις πτήσεων και οι ταξιδιωτικές οδηγίες ως αποτέλεσμα της αμερικανο-ισραηλινής επίθεσης στο Ιράν έχουν πλήξει σοβαρά την τουριστική βιομηχανία στη Μέση Ανατολή, αλλά οι επιπτώσεις της σύγκρουσης δεν περιορίζονται στην περιοχή.

Οι ασιατικές οικονομίες είναι από αυτές που έχουν πληγεί περισσότερο από το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ, με χώρες όπως η Ινδία, η Κίνα, η Ιαπωνία και άλλες σε όλη τη νοτιοανατολική Ασία να εξαρτώνται, σε μεγάλο βαθμό, από το εισαγόμενο πετρέλαιο που διέρχεται από το στενό.

Τώρα, ορισμένοι, δημοφιλείς, τουριστικοί προορισμοί θεσπίζουν μέτρα για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων.

Με όριο η αγορά καυσίμων στη Σρι Λάνκα – όχι όμως για ξενοδοχεία ή ταξιδιωτικούς πράκτορες

Η Σρι Λάνκα δέχθηκε περίπου 2,05 εκατομμύρια ξένους τουρίστες το 2024, εκ των οποίων περισσότεροι από τους μισούς προέρχονταν από την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 180.000 ανθρώπων από το Ηνωμένο Βασίλειο και πάνω από 135.000 από τη Γερμανία, σύμφωνα με την Υπηρεσία Τουριστικής Ανάπτυξης της Σρι Λάνκα.

Ως αποτέλεσμα της κρίσης, η χώρα έχει εφαρμόσει τετραήμερη εβδομάδα εργασίας για τους μη απαραίτητους κυβερνητικούς αξιωματούχους, με την Τετάρτη να επιλέγεται ως επιπλέον ημέρα αργίας.

Έχουν, επίσης, τεθεί σε ισχύ όρια αγοράς καυσίμων, αλλά σε μια ενημέρωση στη σελίδα ταξιδιωτικών συμβουλών για την Σρι Λάνκα, το Γραφείο Εξωτερικών, Κοινοπολιτείας και Ανάπτυξης του Ηνωμένου Βασιλείου (FCDO) σημείωσε ότι “θα εφαρμοστούν ειδικές ρυθμίσεις για τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τα ξενοδοχεία για την ελαχιστοποίηση της διαταραχής στον τουρισμό”.

Καταστήματα και εστιατόρια κλείνουν νωρίς στην Αίγυπτο

Η Αίγυπτος είχε μια χρονιά γεμάτη τουριστικές επιδόσεις το 2025 χάρη στα εγκαίνια του πολυαναμενόμενου Μεγάλου Αιγυπτιακού Μουσείου, με 19 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις, αύξηση 20% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με το τελευταίο Βαρόμετρο Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών.

Στοχεύοντας στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, η αιγυπτιακή κυβέρνηση αποφάσισε να αλλάξει το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων, των εμπορικών κέντρων και των εστιατορίων, μέχρι το τέλος του μήνα.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Egypt Today, όλα τα καταστήματα, τα εμπορικά κέντρα και τα εστιατόρια θα κλείνουν στις 9 μ.μ., εκτός από τις Πέμπτες και τις Παρασκευές, οπότε το ωράριο κλεισίματος θα παραταθεί στις 10 μ.μ.. Το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ στις 28 Μαρτίου και θα παραμείνει σε ισχύ για ένα μήνα πριν επαναξιολογηθεί.

Επίσης, ο Αιγύπτιος πρωθυπουργός, Mostafa Madbouly, διέταξε την αναστολή του φωτισμού των διαφημιστικών πινακίδων κατά μήκος των δρόμων με σκοπό την εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας και ανακοίνωσε ότι τα περιφερειακά κυβερνητικά γραφεία στη Νέα Διοικητική Πρωτεύουσα θα κλείνουν στις 6 μ.μ..

Ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι η κυβέρνηση μελετά τη δυνατότητα εφαρμογής της τηλεργασίας μία ή δύο ημέρες την εβδομάδα για τους υπαλλήλους του δημόσιου τομέα, εξαιρουμένων τομέων όπως αυτοί της υγειονομικής περίθαλψης και της παραγωγής και τα εργοστάσια.

Τα ταξί δεν μπορούν να προμηθευτούν καύσιμα στην Ταϊλάνδη

Η Ταϊλάνδη υποδέχτηκε σχεδόν 33 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων 41.000 Βρετανών, 41.000 Γερμανών και 40.000 ατόμων από την Ισπανία.

Οι ελλείψεις καυσίμων έχουν ως αποτέλεσμα οι τουρίστες να αντιμετωπίζουν μεγάλες αναμονές στο αεροδρόμιο Suvarnabhumi, το κύριο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ, καθώς λιγότερα ταξί βρίσκονται σε λειτουργία. Περίπου 6.000 ταξί εξυπηρετούν συνήθως το αεροδρόμιο, αλλά ο αριθμός των ταξί που λειτουργούν τώρα ανέρχεται σε 2.500 και πολλά δεν είναι διατεθειμένα να ακολουθήσουν διαδρομές μεγάλων αποστάσεων από φόβο μήπως ξεμείνουν από καύσιμα, όπως αναφέρει το The Nation Thailand.

Προς το παρόν, τα ταξί δεν επηρεάζονται από τις υψηλές τιμές των καυσίμων, αλλά από την έλλειψη καυσίμων και την αδυναμία ανεφοδιασμού.

Ο Σύνδεσμος Συντονισμού Ταξί Suvarnabhumi αναφέρει ότι ο αριθμός των ενεργών ταξί έχει, ήδη, μειωθεί και ζητά την κυβερνητική παρέμβαση για την αντιμετώπιση του ζητήματος της διαθεσιμότητας καυσίμων.

Για όσους μετακινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, οι τιμές των καυσίμων περιορίζονται και οι μεταφορείς καλούνται να μην αυξήσουν τα ναύλα, σύμφωνα με την Bangkok Post.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Η «αόρατη» τεχνολογία στον Τουρισμό: Όταν η καλύτερη ψηφιακή εμπειρία είναι αυτή που δεν φαίνεται

του Δημήτρη Μαλλά Όταν γίνεται συζήτηση για την ψηφιακή μετάβαση του τουρισμού, η προσοχή στρέφεται συνήθως στις εντυπωσιακές εφαρμογές. Στην τεχνητή νοημοσύνη, στα έξυπνα δωμάτια,...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.