– Νέα διευκρινιστική διαταγή της ΕΛ.ΑΣ. αποσαφηνίζει το καθεστώς στάθμευσης για τα τροχόσπιτα
– Διαχωρίζεται πλήρως η στάθμευση από την κατασκήνωση
Σε πλήρη αποσαφήνιση του καθεστώτος στάθμευσης για αυτοκινούμενα και ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα προχωρά η Πολιτεία, με νέα διευκρινιστική διαταγή του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, επιχειρώντας να βάλει τέλος σε παρερμηνείες που είχαν δημιουργήσει σύγχυση στην αγορά του περιηγητικού τουρισμού.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Συλλόγου Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος εκδόθηκε νέα διευκρινιστική διαταγή του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), με την οποία -σύμφωνα με την ανακοίνωση- αποσαφηνίζεται πλήρως το καθεστώς στάθμευσης αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την εικόνα της χώρας, καθώς αποκαθιστά – σύμφωνα με τους φορείς του κλάδου – το πλαίσιο λειτουργίας της Ελλάδας ως σύγχρονου ευρωπαϊκού προορισμού φιλικού προς τα τροχόσπιτα (“camper friendly”).
Τι αλλάζει: Ξεκάθαρο πλαίσιο για στάθμευση
Με τη νέα διαταγή, η οποία ερμηνεύει τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), καθίσταται σαφές ότι η στάθμευση τροχόσπιτων επιτρέπεται υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και δεν ταυτίζεται με την κατασκήνωση.
Εντός κατοικημένων περιοχών
- Επιτρέπεται η στάθμευση αυτοκινούμενων τροχόσπιτων έως 7,5 μέτρα χωρίς χρονικό περιορισμό, όπου ισχύει και για τα υπόλοιπα οχήματα
- Για οχήματα άνω των 7,5 μέτρων, το όριο τίθεται στις 24 ώρες
- Για ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα, επίσης ισχύει όριο 24 ωρών
Εκτός κατοικημένων περιοχών
- Η στάθμευση επιτρέπεται:
- σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους
- στα ερείσματα των οδών
- ή στο δεξί άκρο του οδοστρώματος
- Προϋπόθεση είναι να μην υπάρχει απαγορευτική σήμανση
- Δεν υφίσταται χρονικός περιορισμός 24ώρου
Καθοριστική διευκρίνιση: Στάθμευση ≠ κατασκήνωση
Το πιο κρίσιμο σημείο της νέας ερμηνείας αφορά τον σαφή διαχωρισμό:
-Η απλή στάθμευση είναι νόμιμη
-Η κατασκήνωση (με ανάπτυξη εξοπλισμού) παραμένει απαγορευμένη
Συγκεκριμένα, η στάθμευση χωρίς:
- τέντες
- τραπεζοκαθίσματα
- εξωτερικές εγκαταστάσεις
δεν θεωρείται κατασκήνωση και δεν συνιστά παράβαση.
Η διευκρίνιση αυτή έρχεται να αντιμετωπίσει την πρακτική σύγχυση που είχε δημιουργηθεί το προηγούμενο διάστημα, με αποτέλεσμα αρνητικές αντιδράσεις από την ευρωπαϊκή κοινότητα των camper.
Συντονισμένη παρέμβαση φορέων
Η εξέλιξη προέκυψε μετά από συνεργασία μεταξύ:
- Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
- Υπουργείου Τουρισμού
- Ελληνικής Αστυνομίας
- εμπλεκόμενων φορέων του κλάδου
Σύμφωνα με τον Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε., η νέα διαταγή αποκαθιστά το νομικό πλαίσιο και αίρει τις προηγούμενες παρερμηνείες που είχαν πλήξει την εικόνα της χώρας.
Επιπτώσεις στον τουρισμό
Η αποσαφήνιση του πλαισίου θεωρείται κρίσιμη για την ενίσχυση του περιηγητικού τουρισμού, ενός τμήματος της αγοράς με αυξανόμενη δυναμική στην Ευρώπη.
Η Ελλάδα, που τα τελευταία χρόνια είχε δεχθεί κριτική για ασάφειες και περιορισμούς στο καθεστώς των τροχόσπιτων, επιχειρεί πλέον να επανατοποθετηθεί ως:
-φιλικός προορισμός για camper
-ευρωπαϊκός προορισμός με σαφές θεσμικό πλαίσιο
-αγορά με προοπτικές ανάπτυξης εναλλακτικών μορφών τουρισμού
Το επόμενο βήμα
Παρά τη σημαντική αυτή θεσμική εξέλιξη, το ζητούμενο πλέον μεταφέρεται στις υποδομές.
Όπως επισημαίνεται από την αγορά, απαιτείται:
- ανάπτυξη οργανωμένων χώρων στάθμευσης και εξυπηρέτησης
- θεσμική οργάνωση του κλάδου
- ενίσχυση της διεθνούς εικόνας της χώρας
Η νέα διευκρινιστική διαταγή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την αποκατάσταση της κανονικότητας στον χώρο των τροχόσπιτων, βάζοντας σαφή όρια μεταξύ νόμιμης στάθμευσης και παράνομης κατασκήνωσης.
Το στοίχημα, πλέον, για την Ελλάδα είναι να κεφαλαιοποιήσει τη θεσμική αυτή αποσαφήνιση, επενδύοντας σε υποδομές και στρατηγική ανάπτυξη, ώστε να καταστεί ουσιαστικά – και όχι μόνο τυπικά – ένας σύγχρονος “camper friendly” προορισμός.
